24 сентября в Правительстве Пензенской области прошел брифинг с министром строительства и дорожного хозяйства региона Александром Гришаевым. Он рассказал о результатах реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», а также о планах на ближайшие годы.
Всего в регионе в рамках нацпроекта было отремонтировано 100 км автомобильных дорог и уложено 1 142 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия. Работы завершились на всех 166 объектах дорожного хозяйства.
Александр Гришаев отметил, что Пензенская область занимает лидирующие позиции по проведенной в этой сфере работе – ни у одного региона нет шести «золотых катков», которыми была награждена Пензенская область за успешную работу по нацпроекту.
На 2024 год для реализации всех работ по нацпроекту было выделено 2,3 млрд. рублей. Из них 223,3 млн рублей из федерального бюджета, 1 937,7 млн рублей из областного бюджета и 146,8 млн рублей из местного бюджета.
Ремонт был проведен на14 автомобильных дорогах регионального значения в 8 районах области: Городищенском, Сосновоборском, Башмаковском, Иссинском, Лопатинском, Мокшанском, Камешкирском, Шемышейском и Наровчатском. Всего было восстановлено 51,4 км асфальтобетонного покрытия.
«Нам удалось в этом году выполнить и ввести в эксплуатацию два моста – в Нижнеломовском районе и Спасском районе, на дороге, которая стала туристическим маршрутом. Закончили строительство развязки на 624 км трассы М-5 «Урал» и развязки на пересечении улиц Антонова-Измайлова», – сообщил министр.
В 2025 году планируют завершить ремонт моста через реку Шукша в Лунинском районе.
Александр Гришаев подчеркнул, что 18 сентября было запущено движение по мосту через реку Ардым в Пензенском районе, этот объект вызывал большое количество вопросов у граждан. Здесь были завершены основные работы.
Реконструкцию проезда под железнодорожными путями по улице Ерик начнут уже в 2024 году.
«Мы сейчас там бьём подпорную стенку и у нас проектный институт выполняет проект объездной железной дороги. Для того чтобы приступить к реконструкции, конечно, придется весь этот узел демонтировать вместе железной дорогой. Поэтому, я думаю, посмотрим по готовности, как будут развиваться события, но, я думаю, что может быть где-то в конце октября, в ноябре придется закрывать движение», – отметил министр.
Он также сообщил, что разрабатываемый проект уже согласован с железной дорогой, поскольку сооружение непростое, с стесненными условиями. На строительство объезда будет выделено 1,8 млрд рублей. В эксплуатацию его планируют ввести в 2027 году.
Александр Гришаев также отметил, что особое внимание в Пензенской области уделяется опорной сети региона. К ней относится агломерация и 25 районных центров. Он также упомянул, что с них начнут повышать уровень жизни населения – задача, которая была поставлена президентом России к 2030 году.
«Для того, чтобы нам свою сеть держать в нормативном состоянии, нам в год надо ремонтировать по 230-250 км наших региональных дорог, и километров по 50 опорной сети», – объяснил он.
Он добавил, что будет проведена инструментальная диагностика всех дорог, которые находятся внутри райцентров.
Также министр отметил острую проблему «ямочного ремонта».
«Оскомину уже набил этот вопрос. Самая главная проблема – удачно выполнить ремонт после разрытий, после аварий, более-менее качественно сделать ямочный ремонт после ресурсников. И ливневки есть в городе с дефектами. После всего привести в порядок, а то получается, что мы работы выполнили, дороги были нормативного состояния изначально, а потом в виду ветхости сетей, большого количества аварий, разрытий, конечно, оставляют желать лучшего», – рассказал Александр Гришаев.
Он подчеркнул, что всего на территории города 90 разрытий, которые планируют переделать до 7 октября 2024 года.
